Lizhong گروپ نے عالمی کھیل میں ایک اور اہم سنگ میل حاصل کیا ہے۔ایلومینیم مرکبپہیے 2 جولائی کو، کمپنی نے ادارہ جاتی سرمایہ کاروں کے سامنے انکشاف کیا کہ تھائی لینڈ میں تیسری فیکٹری کے لیے زمین خرید لی گئی ہے، اور مونٹیری، میکسیکو میں 3.6 ملین الٹرا لائٹ ویٹ وہیلز پروجیکٹ کے پہلے مرحلے نے باضابطہ طور پر پیداوار شروع کر دی ہے۔ دوسرا مرحلہ 2025 کی تیسری سہ ماہی میں پیداواری صلاحیت کو جاری کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اقدامات کا یہ سلسلہ نہ صرف اس کے "تھائی لینڈ + میکسیکو" کے دوہری کور سے چلنے والی پیداواری صلاحیت کے نقشے کو مضبوط کرتا ہے، بلکہ چین کے اعلیٰ درجے کے مینوفیکچرنگ ٹینٹیکلز کو عالمی نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت کے سلسلے میں گہرائی سے سرایت کرتا ہے، جس سے صنعتی تجارت کو بڑھانے اور تجارت کو بڑھانے کے لیے ایک نیا نمونہ فراہم کیا جاتا ہے۔
جنوب مشرقی ایشیائی مینوفیکچرنگ بیس: لاگت کے دباؤ سے تکنیکی ہائی لینڈ تک
تھائی لینڈ میں Lizhong گروپ کی ترتیب صلاحیت کی توسیع کی روایتی منطق سے کہیں زیادہ ہے۔ نئی خریدی گئی زمین اور فیکٹری کی عمارتوں کو مربوط تحقیقی اور ترقی کے مراکز اور ذہین کارخانوں کی تعمیر کے لیے استعمال کیا جائے گا، جس میں نئی توانائی کی گاڑی کے مخصوص پہیوں کے لیے ہلکی وزن والی ٹیکنالوجی میں پیش رفت پر توجہ دی جائے گی۔ تھائی لینڈ میں تیسری فیکٹری کے کام کرنے کے بعد، نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے مقامی حکومت کی سبسڈی پالیسی (فی گاڑی 150000 تھائی بھات کی زیادہ سے زیادہ سبسڈی کے ساتھ) کے مطابق، مقامی پیداواری صلاحیت سالانہ 8 ملین یونٹس تک بڑھ جائے گی، جو جنوب مشرقی ایشیائی اور یورپی منڈیوں تک پھیل سکتی ہے۔ یہ بات قابل غور ہے کہ کمپنی کی جانب سے متعارف کرائی گئی اسپننگ فورجنگ کمپوزٹ پروسیس پروڈکشن لائن نے وہیل ہب کے لیے 420MPa کی پیداواری طاقت حاصل کی ہے، جو روایتی کاسٹنگ کے عمل سے 60% زیادہ ہے اور اعلیٰ درجے کے یورپی کار ماڈلز کے معیارات کو براہ راست بینچ مارک کرتی ہے۔
میکسیکو کی صلاحیت: شمالی امریکہ کی تجارتی مخمصے کو توڑنے کے لیے 'قریب کی حکمت عملی'
میکسیکو میں مونٹیری پروجیکٹ کے پہلے مرحلے نے 1.8 ملین یونٹس کی مکمل پیداواری صلاحیت حاصل کر لی ہے، اور مصنوعات بنیادی طور پر شمالی امریکہ کی کار کمپنیوں جیسے ٹیسلا اور جنرل موٹرز کو فراہم کی جاتی ہیں۔ دوسرے مرحلے کے کام کرنے کے بعد، کل پیداواری صلاحیت 3.6 ملین یونٹس تک پہنچ جائے گی، جو امریکی مارکیٹ میں ہلکے وزن کے وہیل ہب کی طلب کا 30 فیصد پورا کر سکتی ہے۔ اڈہ ایک "قریب کے کنارے مینوفیکچرنگ + لوکلائزڈ پروکیورمنٹ" ماڈل کو اپناتا ہے: 60% ایلومینیم میکسیکو میں مقامی سپلائرز سے آتا ہے (چین سے درآمدات کے مقابلے میں 12% ٹیرف کی بچت)، اور 40% ری سائیکل شدہ ایلومینیم جنوب مغربی ریاستہائے متحدہ امریکہ کے ری سائیکلنگ مراکز سے آتا ہے، جو باریرو تھرو کی تشکیل کرتا ہے۔ ٹیرف + کم کاربن سرٹیفیکیشن"۔ CITIC Securities کا اندازہ ہے کہ پیداواری صلاحیت کی یہ ترتیب شمالی امریکہ کی مصنوعات کی برآمد کی جامع لاگت کو 18% تک کم کر سکتی ہے اور مجموعی منافع کے مارجن میں 5-7 فیصد پوائنٹس کا اضافہ کر سکتی ہے۔
صنعتی خفیہ جنگ: عالمی صلاحیت میں ردوبدل میں تکنیکی چیلنجز
Lizhong گروپ کی جارحانہ توسیع اس بات کی عکاسی کرتی ہے کہ ایلومینیم الائے وہیل کی صنعت گہری تبدیلیوں سے گزر رہی ہے:
EU اینٹی ڈمپنگ اپ گریڈ: جون 2025 میں، EU نے چینی ایلومینیم الائے وہیلز پر 19.6% ٹیرف لگا دیا، جس سے چینی کمپنیوں کو جنوب مشرقی ایشیا اور میکسیکو میں پیداواری صلاحیت کی منتقلی کو تیز کرنے پر مجبور کیا گیا۔
Tesla سپلائی چین ری سٹرکچرنگ: ماڈل Y فیس لفٹ ماڈل کو پہیے کے وزن میں 15% کمی کی ضرورت ہے۔ میگنیشیم ایلومینیم کمپوزٹ وہیل ہب کی تخصیص کردہ اور Lizhong گروپ کی طرف سے تیار کردہ Tesla کی طرف سے تصدیق کی گئی ہے اور 2026 میں بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہونے کی امید ہے؛
تکنیکی معیارات میں غلبہ کا مقابلہ: کمپنی کی طرف سے تیار کردہ گروپ معیار "ری سائیکل شدہ ایلومینیم گولڈ فار نیو انرجی وہیکل ہبس" ستمبر میں لاگو کیا جائے گا، بین الاقوامی ISO معیارات کے خلاف براہ راست بینچ مارکنگ۔
خطرہ اور موقع ایک ساتھ رہتے ہیں: گنجائش اور تکنیکی تکرار کے درمیان کھیل
اگرچہ عالمگیریت نے ترقی کے مواقع کھول دیے ہیں، لیکن صنعت کے خدشات کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا: گھریلو ایلومینیم الائے وہیل کی پیداواری صلاحیت کے استعمال کی شرح 68 فیصد (2024 کے اعداد و شمار) تک گر گئی ہے، اور جنوب مشرقی ایشیا میں نئے آنے والوں کی تعداد میں اضافہ علاقائی گنجائش کا باعث بن سکتا ہے۔ Lizhong گروپ کی حکمت عملی "ٹیکنالوجی پریمیم + سروس ویلیو ایڈڈ" ڈوئل وہیل ڈرائیو ہے - اس کے تیار کردہ ذہین وہیل حب (انٹیگریٹڈ ٹائر پریشر مانیٹرنگ اور لوڈ سینسنگ) نے روایتی مصنوعات کے مقابلے میں سنگل یونٹ کی قیمت میں 300 فیصد اضافے کے ساتھ، میکلین کا اعلیٰ ترین ترمیمی آرڈر جیت لیا ہے۔
کیپٹل مارکیٹس کا دوہری بیانیہ
مخالف گروپ پر ادارہ جاتی سرمایہ کاروں کی توجہ تفریق کو ظاہر کر رہی ہے: طویل مدتی فنڈز جیسے کہ Tianhong Fund شمالی امریکہ کی مارکیٹ میں میکسیکو کی پیداواری صلاحیت کی رسائی کے بارے میں پر امید ہیں، جبکہ Cinda Securities جیسے ادارے تھائی لینڈ کے R&D مرکز میں پیٹنٹ کی رکاوٹوں کی تعمیر کے بارے میں زیادہ فکر مند ہیں۔ یہ بات قابل غور ہے کہ کمپنی کا جاری ری سائیکل شدہ ایلومینیم کلوز لوپ پروجیکٹ (98% کی ایلومینیم ریکوری ریٹ کے ساتھ) اگر EU کاربن ٹیرف سرٹیفیکیشن پاس کرتا ہے تو اسے 120 یورو فی ٹن کا گرین پریمیم ملے گا۔
جیسے جیسے آٹو موٹیو انڈسٹری الیکٹریفکیشن سے ذہانت کی طرف بڑھ رہی ہے، ایلومینیم کے الائے وہیل "فنکشنل پرزوں" سے "ڈیٹا کیریئرز" میں تبدیل ہو رہے ہیں۔ لیزہونگ گروپ کی عالمی پیداواری صلاحیت کی رکاوٹ نہ صرف روایتی مینوفیکچرنگ سے اعلیٰ درجے کی ذہین مینوفیکچرنگ تک کی ایک پیش رفت ہے بلکہ چین کے اعلیٰ درجے کے سازوسامان کا عالمی سطح پر جانا بھی ہے۔ یہ صنعتی انقلاب، جس کا آغاز پہیوں سے ہوا، ہو سکتا ہے عالمی آٹوموٹو سپلائی چین کے پاور سٹرکچر کو نئی شکل دے رہا ہو۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 04-2025